2010年12月22日，世界上最长的跨海大桥——青岛海湾大桥主线合龙贯通，该大桥连接青岛与黄岛两地，是青岛至兰州高速公路青岛段起点，大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车时速80公里。据此完成1～2题。
1．影响该跨海大桥建设的自然因素为( )
①海域水深浪大 ②大风袭击，冰冻海域
③桥墩地基 ④技术难度较大
⑤沿岸客货运量需求大
A．①②③ B．①②④
C．②③④ D．③④⑤
2．跨海大桥建设后的主要经济效益为( )
①缩短青岛与黄岛的运输距离，节约运输时间
②加强莱州湾地区经济联系，促进区域经济整合
③加强青岛与济南的交通联系
④有利于大青岛城市框架的形成
A．①② B．②④
C．②③ D．③④
【答案】 1.A 2.A
