1.铁路交通
（1）19世纪80年代初，清政府修筑从唐山到胥各庄 的铁路。
（2）辛亥革命 前夕，中国近代铁路网的基本格局奠定。
（3）20世纪上半叶，中国铁路建设进展缓慢。
（4）新中国成立后，先后建成宝成 、 兰新 等铁路。
（5）20世纪90年代，国家加快铁路建设，到“九五”期末，中国铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四 位。
（6）机车制造方面也有很大进展，1997年以来全国铁路实现了几次大提速。
【当场消化1】清朝黄遵宪曾作诗曰：“钟声一及时，顷刻不少留。虽有万钧柁，动如绕指柔。”这是在描写（ ）
A．电话 B．汽车 C．电报 D．火车
【材料呈现】材料一 1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”如每造铁路“山川之神不安即旱劳之灾易招”；火车飞行，“路稍有不平，则或激轮而全车皆碎”；仿西洋造火车，借英法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国。”清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路倡议。
材料二 19世纪末，列强竞相在中国投资建设铁路，如中东铁路，胶济铁路，广九铁路等。同时，列强激烈争夺庐汉、粤汉、津镇铁路的修筑权。
根据材料一和材料二，归纳影响近代中国铁路业缓慢发展的原因。（3分）
